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    La Chaire a été initiée en 2017 par l’École d’Urbanisme de Paris pour exercer une veille et des travaux d’approfondissement sur les pratiques de l’aménagement dans le Grand Paris et contribuer à la formation des 350 étudiants chaque année.

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    La Chaire associe l’École d’Urbanisme de Paris à un réseau d’acteurs professionnels de la fabrique urbaine du Grand Paris, et plus particulièrement du secteur de l’aménagement. Ensemble, ils définissent et alimentent les travaux de recherche, les activités de formation et de débat public.

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    La métropole du Grand Paris connaît une mutation rapide marquée par de grands projets d’infrastructures et d’aménagement qui reconfigurent les relations entre Paris et sa périphérie. Elle concentre aussi des débats sur la gouvernance, les inégalités socio-spatiales, la production de logements et son positionnement dans les dynamiques métropolitaines internationales.
    Les quartiers de gare du Grand Paris Express connaissent de profondes transformations, encadrées par l’action publique ou portées par les dynamiques de marché. Ces mutations, résidentielles, sociales et économiques, interrogent les effets du nouveau métro et les leviers d’action adaptés.
    L’aménagement économique façonne les conditions de production et d’activité dans la ville. Entre développement de l’agriculture urbaine et gestion du foncier économique, il explore de nouvelles manières d’organiser les espaces productifs et de soutenir une économie locale durable.
    Les métiers de l’aménagement évoluent sous l’effet des transitions écologiques, numériques et sociales. De nouvelles compétences émergent, à la croisée des expertises techniques, de la concertation et de la gestion de projets complexes, transformant les pratiques et les profils attendus pour concevoir et piloter la ville de demain.
    Le financement de l’aménagement constitue un enjeu central des transformations urbaines. Entre investissements publics, participation des acteurs privés et mécanismes de captation de la valeur foncière, il conditionne la réalisation des projets urbains, l’équilibre économique des opérations et la capacité des territoires à accompagner leur développement.
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